További nem Lada kategóriák

RR1 -1600 cc kategóriában részt vehetnek az 1600 cc-t meg nem haladó, nem Lada karosszériával és E jelű gumival rendelkező autók. (Figyelem! A feltöltős motorok hengerűrtartalma 1, 7-el szorzandó)

RRS1 -1600 cc kategóriában részt vehetnek az 1600 cc-t meg nem haladó, nem Lada karosszériával és slick gumival rendelkező autók. (Figyelem! A feltöltős motorok hengerűrtartalma 1, 7-el szorzandó)

RR2 -2000 cc kategóriában részt vesz minden 1600 cc felett, 2000 cc vagy az alatti, nem Lada karosszériával és E jelű gumival rendelkező autók. (Figyelem! A feltöltős motorok hengerűrtartalma 1, 7-el szorzandó)

RRS2 -2000 cc kategóriában részt vesz minden 1600 cc felett, 2000 cc vagy az alatti, nem Lada karosszériával és slick gumival rendelkező autók. (Figyelem! A feltöltős motorok hengerűrtartalma 1, 7-el szorzandó)

RR3 +2000 cc kategóriában részt vesz minden 2000 cc felett, (felső határ nincs) nem Lada karosszériával és E jelű gumival rendelkező autók. (Figyelem! A feltöltős motorok hengerűrtartalma 1, 7-el szorzandó)

RRS3 +2000 cc kategóriában részt vesz minden 2000 cc felett, (felső határ nincs) nem Lada karosszériával és slick gumival rendelkező autók. (Figyelem! A feltöltős motorok hengerűrtartalma 1, 7-el szorzandó)

„CSAK CSAPATÁS” kategóriában nincs technikai megkötés. Ide kérjük nevezni azokat, akik nem időre szeretnének autózni annak érdekében, hogy ne tartsák fel a sprint résztvevőket.
Licences kategóriában 2025.évben nemzeti vagy nemzetközi licencet váltott résztvevők, akik gépkönyves autóval érkeznek.

Hybrid kategóriában Swift Hybrid RX Cup csapat bércautóival történő indulás engedélyezett.

Abszolút kategória: Minden időmérős versenyző együttes értékelése.

Körversenyen való részvétel feltételei

Mindenkire:
– bukósisak viselése kötelező (utasnak is)
– zárt ruházat viselése kötelező (utasnak is)
– utasok csak bukócsöves autóban lehetnek
– autó megfelelő műszaki állapota (olajfolyás ne legyen, autón belül és kívül az alkatrészek rögzítése megfelelő legyen, fékek, kormánymű, gumik állapota megfelelő legyen)
– Versenyautóban kötelező a teljes kipufogórendszer megléte.
– Zaj: minden autó esetében 100dB a megengedett legnagyobb zajszint
– Nem ön, és közveszélyes karosszéria!
– felelősségnyilatkozat kitöltése, aláírása minden autóban ülőnek kötelező (utasnak is, helyszínen)
– Biztonsági öv kötelező! (versenyüléshez verseny öv, szériaüléshez széria öv)
– nevezés 16 éves kor felett
– 16-18 év közötti indulók csak bukócsöves autóval, szülői engedéllyel és jelenléttel vehetnek részt a versenyen

Szabályok:
– Depóban megengedett maximális sebesség 5 km/óra!
– Versenypályán és a depóban is szigorúan tilos a burnout, vagyis az álló helyben kapartatás, büntetést von maga után!
– Versenypályán kicsúszást követően a füves területről szigorúan tilos kapartatva elindulni, vissza kell gurulni a pályatestre!
– Leintést követően vagy egyéb okból (pl: műszaki hiba) a pályáról kis ívben, teljesen jobb szélre húzódva kell a depóba hajtani, ezzel elkerülve a további baleseteket!
– Pályabírók és irányítók jelzéseit és utasításait köteles mindenki betartani!
– Baleset esetén a pályahasználók kötelesek sebességüket jelentősen csökkenteni, keresztbe haladást szüneteltetni és a pályatestről a legközelebbi kijáraton kihajtani!
– ha a versenyző műszaki hiba miatt nem tudja teljesíteni a futamot és kiáll, akkor maximum az adott futam végéig van ideje újat futni, később nem. Amennyiben a futamot teljesíti, nem lehet műszaki hibára hivatkozva új futamot kérni.

Kötelező zászlójelzések:
– sárga zászló: veszély a pályán, kötelező nagymértékben lassítani és addig lassan közlekedni, amíg a sárga zászlóval történő jelzés meg nem szűnik
– piros zászló: nagy veszély, akadály a pályán, lehetőség szerint azonnali megállás további baleset okozása nélkül, első lehetséges helyen el kell hagyni a pálya területét
– nemzeti színű zászló: rajt
– fekete-fehér kockás zászló: a futam végét jelenti, felmutatását követően el kell hagyni a pályát
– kék zászló: egy hamarosan lekörözésre kerülő autónak mutatják be, amennyiben a versenyző
látszólag nem figyeli a visszapillantó tükreit teljes mértékben. A jelzés bemutatását követően a
jelzéssel érintett versenyzőnek az első lehetséges alkalommal lehetővé kell tennie az előzést.

Körverseny kategóriák verseny értékelése:
A versenyen három időmérő etap van előírva, amelyből kettő etapot teljesíteni kell ahhoz, hogy a versenyző értékelésre kerülhessen. A verseny végeredménye két különböző időmérő futamban teljesített legjobb köridők összege alapján kerül értékelésre.

A Lada Show és a Csak Csapatás kategóriák verseny értékelése:
Részben a verseny alatt születő közönség szavazás eredménye, részben a 3. etap „döntő” futamának értékelése alapján történik. A döntő futam első két köre a mérvadó, ahol a sokalás, pályaelhagyás, helyben gumifüstölés, egyenesen haladás nulla pontot eredményez.

Körverseny kategóriák BAJNOKSÁG ÉRTÉKELÉS:
A körversenyen indulók az egyes futamokon, kategóriánként az első 11. versenyző bajnoki pontokat kap az alábbiak szerint: 1.helyezett 20 pont, 2.helyezett 15 pont, 3. helyezett 12 pont, 4. helyezett 10 pont, 5. helyezett 8 pont, 6. helyezett 6 pont, 7. helyezett 5 pont, 8. helyezett 4 pont, 9. helyezett 3 pont, 10. helyezett 2 pont, 11. helyezett 1 pont. A bajnokságban 1 futamot eldobunk, azaz a legrosszabb eredmény nem kerül be a végelszámolásba (nem indulás is lehet a legrosszabb eredmény).

A bajnokságban minimum 3 futamot teljesíteni kell ahhoz, hogy az éves díjazásban a versenyző értékelésre kerülhessen. 2025. évi METAL RACE Bajnokságban a kategóriák első három helyezettje kupadíjazásban részesül.

A Lada Show és a Csak Csapatás kategóriák bajnokság értékelése:
A körversenyen indulók az egyes futamokon, kategóriánként az első 4. versenyző bajnoki pontokat kap az alábbiak szerint: 1.helyezett 20 pont, 2.helyezett 15 pont, 3. helyezett 12 pont, 4. helyezett 10 pont.

A bajnokságban 1 futamot eldobunk, azaz a legrosszabb eredmény nem kerül be a végelszámolásba (nem indulás is lehet a legrosszabb eredmény). A bajnokságban minimum 3 futamot teljesíteni kell ahhoz, hogy az éves díjazásban a versenyző értékelésre kerülhessen.

2025. évi METAL RACE Bajnokságban a kategóriák első három helyezettje kupadíjazásban részesül.

A körversenyre akár bukócső nélküli autóval is nevezhetsz!

Részletek: https://www.ladaracing.hu/metalrace/