Régi álmunk teljesült a Miskolc Rallyval!

Interjú a Rácz T. – Hetesi V. kettőssel  egy sikeres Miskolc Rally után!

Első ízben készítettünk cikket a Rácz Tibor – Hetesi Viktor Lada 21011-es historicos párossal, de ahogy azt ti is olvasni fogjátok egy jó kedélyű, szimpatikus, igazi baranyai Ladás párost ismerhettünk meg a srácok személyében! 

Hogyan készültetek a versenyre, az autó kapott-e valamilyen fejlesztést? Mik a jelenlegi technikai adatai a Zsigulinak?

Sziasztok!

Régi álmunk teljesült, hogy Miskolc rallyra készülhettünk! Legendás pályák, rengeteg néző, nekünk első Miskolc és első idei verseny! Igazi kihívás, erre vágytunk. Régebbi belsőkből gyűjtöttük az infókat és ráhangolódtunk.

Technikailag nem fejleszthető a kocsi, Gr1. Homologizáció szerint megyünk. Ez nagyjából azt jelenti, hogy széria a motor, váltó, kombi difi, 13-as gumit használunk lemez felnin. Az emelkedő nem barátunk, de lefelé vidám! Meg is csináltuk az év eleji felkészítést két délután 🙂 olajcsere, fékbetét és pár apróság.

Mennyire ismertétek a pályákat tartottatok-e valamelyik gyorstól?

 Tudtuk hogy 3 felírásból nem lesz egyszerű, de mindegyiket vártuk.

Hogy éreztétek magatokat a prológon?

Mindig izgulok az első rajt előtt, főleg ennyi ember előtt, idegen helyen, de nagyon tetszett igyekeztünk lendületesen menni!

Kemény és hosszú nap volt az első nap a Historic mezőny számára is. Hogyan sikerült az első verseny, volt-e bármi gond, probléma, kicsúszás?

Az első gyorson nem akartam túlvállalni magam, a padkavédő gumik se mindig ott voltak ahol vártuk, nem mentünk jól. Másodikat törölték a sok esés miatt. Harmadikon mire elrajtoltunk annyi esés, csúszás volt, fejben szétestem, nagyon mellette voltam.

Következő körre felszívtam magam, tetszett a menet, csak Szemerén rosszul írtunk fel egy lassítót és telibe vertük. Nem tett jót a futóműnek, minden kanyar ajándék volt onnan a szervizig. Egyet leszámítva, mert Gyagyvendégin sikerült beseggelnünk. Innen is köszönöm a nézőknek, elég gyorsan kiszedtek! 🙂

Az utolsó kör tetszett, persze lámpát nem volt idő felrakni, kocsi se volt százas úgyhogy jól megint nem mentünk.

Mit beszéltetek meg másnapra célkitűzésnek?

Új nap, Historicnak új verseny, futóművet az esti szervizben beállították a srácok, újult lelkesedéssel célunk a szokásos: Lendületesen sietni! 🙂

Vasárnap három igen klasszikus szakasszal nyitottatok! Melyik tetszett a legjobban, milyen volt a hangulat a pálya széleken?

Bükkszentlászlót is nagyon vártuk, brutál jó pálya, de Garadna-Mályinka nekünk a kedvenc!  Onnan ahol ráfordulunk a szűkre, na azon kocsiznék egész nap! Dobál, csúszik, lefelé megy, mi ezt szeretjük! 🙂 Fantasztikus érzés az egész verseny alatt a sok néző, minket lelkesít ha integetnek, dudálnak!

Hogy sikerült a folytatás? Az utolsó gyorson még késtetek is, mi történt?

Minden megtörtént velünk ezen a versenyen ami csak lehet. Az utolsó etapon benéztünk egy kereszteződést, hibás a méter az etap itinerben, aztán bedugultunk egy lámpánál. Nem lehetett semerre kerülni. Elég vacak érzés, tudod  hogy kikésel… 4 perc. Mindegy Bükkszent megint tetszett! Másnap vettük észre, hogy az utolsó Lyukón az időnket is elírták.

Végeredmény?

Jó érzés a céldobogón átvenni a serlegeket, de sajnos kevesen értünk célba. Így szombaton D1 második, vasárnap elsők lettünk.

Összességében elégedettek vagytok?

Nehéz verseny volt, sokat tanultunk, küzdöttünk, a barátaink támogattak, segítettek, célba értünk, kocsi egyben. A saját teljesítményemmel nem vagyok elégedett, de tudom miben kell javulnom.

Kiknek szeretnétek köszönetet mondani?

Köszönjük a segítséget támogatóinknak, csapatunknak, barátainknak! Nélkületek csak néznénk! 🙂

Legközelebb merre láthatunk titeket?

Magyarbólyban lehet előfutunk, kellemes nézőbarát verseny szokott lenni! Baranya kupa és Mecsek nekünk hazai verseny, nagyon várjuk, de szeretnénk eljutni Ózd-Salgóra is!

Mit üzentek a szurkolóknak?

 Mi örülünk ha látjuk a felemelt kezeket és mindig szedjetek ki ha beesünk! 🙂 Köszi mindenkinek!

Köszönöm szépen a válaszokat és gratulálunk nektek! Reméljük hamarosan újra láthatunk titeket itt keleten!

Képek: Boros Gyula – RallyFeeling.hu, Bodnár Gergő – Bodnár Gergő Photogrphy (facebook), Bitto Zsolt – RallyMedia.tk